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近日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)發(fā)布了《低空物流無(wú)人機(jī)末端配送要求》及《低空物流無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航與感知避障要求》。這兩份文件的出臺(tái)，為破解無(wú)人機(jī)物流規(guī)?；逃闷款i提供了關(guān)鍵支撐，填補(bǔ)了行業(yè)末端配送操作流程、安全要求和服務(wù)質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范空白。

據(jù)了解，《低空物流無(wú)人機(jī)末端配送要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由南京航空航天大學(xué)于2025年2月提出立項(xiàng)，紫光計(jì)算機(jī)科技有限公司、北京航空航天大學(xué)、學(xué)大職教(北京)科技有限公司等單位聯(lián)合起草。

“我們深刻理解標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要性。能夠參編這項(xiàng)文件，是基于學(xué)大在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前瞻性布局和人才、技術(shù)雙軌并行的生態(tài)積累?！睂W(xué)大教育相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：“在標(biāo)準(zhǔn)編制的全過(guò)程中，學(xué)大教育充分發(fā)揮在職業(yè)教育和低空智能應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合在‘產(chǎn)教融合’與‘場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)’方面的探索成果，先后組織并參與多輪研討會(huì)議，為標(biāo)準(zhǔn)落地提供了多方面的實(shí)踐支持與配套建議。”

2025年4月至6月，此項(xiàng)目完成了公開(kāi)征求意見(jiàn)工作并召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，同時(shí)依據(jù)評(píng)審專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行內(nèi)容完善，確保具有前瞻性、可操作性和行業(yè)指導(dǎo)價(jià)值。而文件的正式發(fā)布，不僅推動(dòng)了無(wú)人機(jī)物流配送在末端場(chǎng)景的可復(fù)制化發(fā)展，更標(biāo)志著我國(guó)低空物流末端配送服務(wù)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段。

當(dāng)前，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)高速發(fā)展期。隨著電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展，以及相關(guān)政策的支持和推動(dòng)，我國(guó)物流無(wú)人機(jī)行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告顯示，2023年中國(guó)物流無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到61.3億元，并預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，末端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比較大。另?yè)?jù)相關(guān)行業(yè)研究顯示，2025年上半年無(wú)人機(jī)物流配送量同比激增286%，預(yù)計(jì)年底市場(chǎng)規(guī)模將突破960億元，未來(lái)三年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)120%。

行業(yè)的快速擴(kuò)張，凸顯了標(biāo)準(zhǔn)制定的緊迫。日前于成都召開(kāi)的“低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化需求對(duì)接座談會(huì)”，梳理形成了四大類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)需求清單，包括建立健全標(biāo)準(zhǔn)體系、搭建標(biāo)準(zhǔn)信息化協(xié)作平臺(tái)、開(kāi)展關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研制(如基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景、安全保障標(biāo)準(zhǔn))、完善低空保障標(biāo)準(zhǔn)。

本月，浙江嘉興牽頭制定的兩項(xiàng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——《民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)任務(wù)載荷接口通用要求》和《民用輕小型多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》，也已由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布，成功填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白。

而此次學(xué)大教育參編的《低空物流無(wú)人機(jī)末端配送要求》得以實(shí)施，將進(jìn)一步系統(tǒng)性地解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。一方面引導(dǎo)行業(yè)資源高效整合，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供統(tǒng)一指引，避免重復(fù)投資;另一方面形成可復(fù)制、可驗(yàn)證的技術(shù)框架，為監(jiān)管部門(mén)提供執(zhí)法依據(jù)，為企業(yè)提供可落地的操作指南，加速低空物流生態(tài)的規(guī)范化發(fā)展。

近年來(lái)，學(xué)大教育結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)多項(xiàng)舉措構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)閉環(huán)生態(tài)，整合產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合頭部高校及企業(yè)，建設(shè)拓展“低空+應(yīng)用+服務(wù)”協(xié)同發(fā)展體系，落實(shí)“創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈”一體化部署，聚焦“產(chǎn)-學(xué)-研”共同體深度融合，致力于實(shí)現(xiàn)從人才培育到產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的戰(zhàn)略延伸。

2024年11月，學(xué)大教育攜手濱海迅騰集團(tuán)及北斗伏羲等企業(yè)，聯(lián)合廣安數(shù)字經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院共建“廣安數(shù)字經(jīng)濟(jì)職業(yè)學(xué)院低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，開(kāi)展涵蓋專(zhuān)業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、人才培養(yǎng)方案制定及運(yùn)營(yíng)管理等方面的全方位合作。

在2025年5月于國(guó)家會(huì)議中心舉辦的第二十七屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，北京市中華職業(yè)教育社組織北京科技職業(yè)大學(xué)、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、北京城市學(xué)院、北京市工業(yè)技師學(xué)院、學(xué)大教育、華航唯實(shí)等6家院校及企業(yè)設(shè)置了職業(yè)教育展區(qū)。學(xué)大教育展示的用于低空經(jīng)濟(jì)課程設(shè)計(jì)的四旋翼無(wú)人機(jī)，助推形成技術(shù)轉(zhuǎn)化與場(chǎng)景落地的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

而當(dāng)政策、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)變革中交匯，一條重塑物流效率的“低空絲路”正加速?gòu)乃{(lán)圖駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。學(xué)大教育表示，將以此次標(biāo)準(zhǔn)制定為契機(jī)，持續(xù)深化產(chǎn)教融合，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游機(jī)構(gòu)進(jìn)一步推動(dòng)共建可持續(xù)生態(tài)，堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，以產(chǎn)學(xué)研協(xié)同推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);同時(shí)大力推動(dòng)市場(chǎng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈延伸，以多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展與多元化場(chǎng)景應(yīng)用為方向，攜手多方探索低空經(jīng)濟(jì)新圖景。